Bereits 2025 war das Konzept einer Rennversion des BMW M3 Touring – zunächst als Aprilscherz – vorgestellt worden. Nun wird aus der Idee Realität.
Ausgangspunkt ist eine Rohkarosserie aus dem BMW Group Werk Dingolfing, die ohne Türen und Klappen in Regensburg ankommt. Dort beginnt die aufwendige Vorbereitung für den Einsatz auf der Rennstrecke.
In präziser Handarbeit werden mehrere hundert Schweißpunkte aufgetrennt, Bauteile rückgerüstet und eine speziell entwickelte Sicherheitskäfigstruktur integriert. Jeder Schritt folgt klaren Vorgaben des Reglements. Ziel ist maximale Sicherheit und Stabilität für den späteren Renneinsatz.
Die Arbeiten finden in der Rennkarosseriewerkstatt im BMW Group Werk Regensburg statt – einem kleinen, hochspezialisierten Bereich mit über 30 Jahren Erfahrung im Motorsport.
Der Rennkarosseriebau in Regensburg begann 1994 mit dem BMW M3 (E36). Damals wurde erstmals eine Serienkarosserie vor Ort für den Motorsport umgebaut. Aktuell entsteht dort neben dem einzigen Chassis des BMW M3 Touring 24H auch die Karosserie des BMW M4 GT3 EVO, der weiterentwickelten Version des GT3-Rennfahrzeugs auf Basis des BMW M4 für den internationalen Kundensport.
Ein sechsköpfiges, speziell qualifiziertes Team übernimmt sämtliche Arbeiten. Vom Schweißen über das exakte Anpassen bis zum Messen und Kontrollieren erfolgt jeder Schritt in reiner Handarbeit.
Alle sicherheitsrelevanten Schweißarbeiten werden von geprüften Schweißern durchgeführt und regelmäßig extern kontrolliert. Jede BMW-GT3-Rennkarosserie, die weltweit in großen Rennserien eingesetzt wird, durchläuft den Standort Regensburg, bevor sie an BMW M Motorsport zur Finalisierung übergeben wird.
Dass nun auch die einzige Rennkarosserie des BMW M3 Touring 24H in Regensburg entsteht, unterstreicht die besondere Bedeutung des Werks für den internationalen Motorsport.
Weitere Informationen zur Entstehungsgeschichte finden sie auf der Seite:Vom Aprilscherz auf die Nordschleife: BMW M3 Touring 24H startet bei den 24 Stunden auf dem Nürburgring 2026.
PM BMW Group Werk Regensburg / TVA Onlineredaktion