Nach fünf Jahren Bauzeit wurde der rund 11 Kilometer lange Abschnitt vollständig erneuert. Insgesamt wurden 119 Millionen Euro investiert. Bereits seit dem 7. Dezember lief der Verkehr Richtung München wieder ohne Einschränkungen.
Die Autobahn Südbayern dankt Verkehrsteilnehmern, Anwohnern und Rettungskräften für ihre Geduld und Unterstützung während der Bauzeit.
Ein neuer Bauabschnitt ist bereits in Planung: Zwischen Saalhaupt und Abensberg sollen die Arbeiten voraussichtlich ab 2027 beginnen. Detailliertere Informationen zu den Baumaßnahmen finden Sie in der beigefügten Pressemitteilung:
JM
Pressemitteilung der Autobahn Südbayern
Baubedingte Verkehrseinschränkungen vollständig aufgehoben – Hauptarbeiten abgeschlossen
In der vergangenen Nacht, 11. auf 12. Dezember 2025, wurde der Rückbau der baubedingten Verkehrseinschränkungen auf der A 93 zwischen Regensburg-Süd und dem Dreieck Saalhaupt abgeschlossen. Der Rückbau hatte Anfang Dezember 2025 begonnen (siehe Pressemitteilung der Autobahn Südbayern vom 2. Dezember 2025).
Für den Verkehr in Richtung Regensburg stehen seit vergangener Nacht zwischen dem Dreieck Saalhaupt und der Anschlussstelle Regensburg wieder durchgehend zwei Fahrstreifen zur Verfügung. Der Verkehr in Richtung München fließt bereits seit 7. Dezember 2025 zwischen Regensburg-Süd und dem Dreieck Saalhaupt ohne Einschränkungen.
Am Dreieck Saalhaupt wurde in der vergangenen Nacht auch die Sperrung der Überfahrt von der B 15 (ehem. B15n) aus Landshut kommend auf die A 93 in Richtung Regensburg aufgehoben – die Überfahrt von der A 93 aus München kommend auf die B 15 (ehem. B15 n) Richtung Landshut ist bereits seit 10. Dezember 2025 wieder nutzbar.
Damit sind die Bauarbeiten im Rahmen des Projekts A 93 Fahrbahnerneuerung zwischen Regensburg-Süd und Dreieck Saalhaupt nach 5 Jahren Bauzeit abgeschlossen.
Dank an die Verkehrsteilnehmer, die Anwohner und die Rettungskräfte
Die Autobahn Südbayern dankt allen Betroffenen, die Belastungen durch die Baumaßnahmen in den vergangenen 5 Jahren mit großer Geduld begleitet haben – seien es die Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer auf der A 93, die mehr Zeit für Ihre Autobahnfahrten brauchten oder die Anwohnerinnen und Anwohner in den umliegenden Gemeinden, die insbesondere unter dem Umfahrungsverkehr zu leiden hatten.
Großen Dank richtet die Autobahn Südbayern an die Rettungskräfte, die den Einschränkungen durch die Baustelle mit großem Verständnis begegnet sind. Ihre Einsatz- und Anfahrpläne mussten regelmäßig entsprechend dem Baufortschritt angepasst werden. Durch die besondere Situation 2023 und 2025 mit nur einem Fahrstreifen in Richtung Regensburg mussten Polizei und Freiwillige Feuerwehren zusätzlich zu einer Vielzahl von liegengebliebenen Fahrzeugen ausrücken.
Abschnitt Saalhaupt-Abensberg: Vorarbeiten beginnen vsl. 2027
Der nächste Abschnitt der A 93 südlich von Regensburg, der umfangreich erneuert wird, ist die rd. 13 Kilometer lange Strecke zwischen dem Dreieck Saalhaupt und der Anschlussstelle Abensberg. Auch hier rollt der Verkehr seit über 40 Jahren auf Betonfahrbahnen. Zudem sind Unterführungsbauwerke im Abschnitt zu erneuern. Dieses Erhaltungsprojekt ist derzeit noch in der Planung. Die Vorarbeiten werden voraussichtlich im Jahr 2027 beginnen.
Hintergrundinformationen zum Projekt
Der rund 11 Kilometer lange Abschnitt der A 93 zwischen der Anschlussstelle Regensburg-Süd und dem Dreieck Saalhaupt wurde im Jahr 1984 mit jeweils zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung für den Verkehr freigegeben. Aufgrund zunehmender Schäden an der Betonfahrbahn, die kontinuierlich Reparaturmaßnahmen erforderten, wurde der Abschnitt zwischen 2021 und 2025 grundhaft erneuert.
Projektphasen und Bauablauf
Das Gesamtprojekt gliederte sich in mehrere Bauphasen: Nach Vorarbeiten im Jahr 2021 zur Herstellung von Mittelstreifenüberfahrten und Nothaltebuchten folgte 2022 die bauliche Sicherung der Dammböschungen. Diese Arbeiten waren ursprünglich im Zuge der Hauptarbeiten vorgesehen, mussten jedoch aufgrund neuester Erkenntnisse zum Zustand der Böschungen als eigenständige Bauphase vorgeschaltet werden.
Die Hauptarbeiten erfolgten in den Jahren 2023 bis 2025: Im Jahr 2023 wurde die westliche Fahrbahn (Richtung Holledau/München) erneuert, 2024 die Entwässerungsanlagen im Mittelstreifen mitsamt Sanierungsarbeiten an Brückenbauwerken. Im Jahr 2025 erfolgte die Erneuerung der östlichen Fahrbahn (Richtung Regensburg/Hof).
Bei der grundhaften Erneuerung wurden beide Betonfahrbahnen auf einer Länge von jeweils 11 Kilometern abgebrochen und der Fahrbahnunterbau in bis zu 1,5 Metern Tiefe bearbeitet. Insgesamt wurden rund 50.000 Kubikmeter Beton (circa 100.000 Tonnen) abgetragen und etwa 120.000 Kubikmeter Material als Fahrbahnoberbau neu eingebaut, wobei Recyclingmaterial aus der alten Tragschicht, der Betonfahrbahn und der Frostschutzschicht aufbereitet und wiederverwendet wurde.
Auf beiden Fahrbahnen wurden jeweils drei Asphaltschichten mit einer Gesamtstärke von 30 Zentimetern aufgebracht – insgesamt rund 174.000 Tonnen Asphalt. Darüber hinaus wurden circa 33 Kilometer Schutzplanken und rund 54 Kilometer Fahrbahnmarkierungen angebracht. Die ebenfalls erneuerten Entwässerungsanlagen haben allein im Mittelstreifen eine Länge von rund 8 Kilometern. Für die grundhafte Fahrbahnerneuerung der A 93 wurden seit 2021 insgesamt rund 119 Millionen Euro investiert.
Verkehrsführung während der Bauzeit
Während der Vorarbeiten 2021 und 2022 sowie der Arbeiten an der Entwässerung 2024 standen für beide Fahrtrichtungen jeweils zwei verengte Fahrstreifen zur Verfügung. In den Jahren 2023 und 2025 wurde der Verkehr in beiden Fahrtrichtungen auf der jeweils nicht im Bau befindlichen Fahrbahn geführt. Aufgrund der Fahrbahnbreite von 10 Metern konnten dabei nur drei Fahrstreifen insgesamt eingerichtet werden – zwei Fahrstreifen in Richtung Holledau/München und ein Fahrstreifen in Richtung Regensburg/Hof. An den Anschlussstellen Regensburg-Süd und Bad Abbach, am Dreieck Saalhaupt sowie an der Tank&Rast-Anlage Pentling waren während der Hauptarbeiten zeitweise zusätzliche Einschränkungen erforderlich.
Terminhinweis
Alle genannten Zeiten sind unverbindliche Zielvorgaben auf Basis des aktuellen Planungsstands. Änderungen können sich durch die Witterung oder andere Einflüsse Dritter jederzeit ergeben.