Regensburg: ‚Radlroute 5‘ unter den TOP 5 des Deutschen Fahrradpreises
Die Stadt Regensburg hat mit ihrer neuen Hauptradroute ‚rr 05‘ auf Anhieb eine Platzierung unter den TOP 5 beim renommierten Deutschen Fahrradpreis in der Kategorie Infrastruktur erreicht. Die Auszeichnung würdigt Projekte, die den Radverkehr im Alltag, in der Freizeit und im Tourismus verbessern.
Erfolgreiche Bewerbung für den Deutschen Fahrradpreis
Zum ersten Mal bewarb sich Regensburg für den Deutschen Fahrradpreis, der Mitte Februar in den Kategorien Infrastruktur, Service und Kommunikation sowie Ehrenamt vergeben wurde. In der Kategorie Infrastruktur wurden 34 Projekte eingereicht – die ‚Radlroute 5‘ schaffte es direkt unter die besten fünf. Oberbürgermeisterin Gertrud Maltz-Schwarzfischer sieht darin eine Bestätigung für die Zusammenarbeit mit den Radentscheid-Initiatoren: „Die Wertschätzung der Expertinnen und Experten zeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind.“
Laut Planungs- und Baureferent Florian Plajer wird das Hauptradroutennetz weiter ausgebaut. Für 2025 sind unter anderem eine protected bikelane in der Fritz-Fend-Straße, eine neue Querung in der Universitätsstraße sowie die Verlängerung der Fahrradstraße Alfons-Auer-Straße geplant. Weitere Maßnahmen betreffen neue Fahrradstraßen, eine verbesserte Beleuchtung sowie eine erhöhte Verkehrssicherheit.
Über den Deutschen Fahrradpreis
Der Deutsche Fahrradpreis wird jährlich vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr sowie der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW e.V. verliehen. Unterstützt wird der Wettbewerb vom Zweirad-Industrie-Verband e.V. und vom Verbund Service und Fahrrad e.V.. Eine 18-köpfige Jury bewertet die eingereichten Projekte nach Innovationsgrad, Wirksamkeit, Nachhaltigkeit, Wirtschaftlichkeit und Finanzierung sowie Aktualität.
Die ‚Radlroute 5‘ – eine neue Hauptverbindung für Radfahrer
Die ‚Radlroute 5‘ wurde im Oktober 2024 als erste Regensburger Hauptradroute eröffnet. Sie erstreckt sich über neun Kilometer von Sinzing über den Hauptbahnhof bis zum Hohen Kreuz und verbindet zentrale Infrastrukturpunkte, darunter den Hauptbahnhof, den Bahnhof Prüfening, große Arbeitgeber und Wohngebiete. Die Strecke führt über Fahrradwege, Fahrradstraßen, Grünanlagen und 30er-Zonen.
Die Route ist Teil des geplanten Hauptradroutennetzes, das auf 170 Kilometer anwachsen soll. Ziel ist es, Wohn- und Gewerbegebiete, Schulen, Hochschulen, Freizeit- und Einkaufsziele sowie Kultur- und Sportstätten miteinander zu verknüpfen. Die Umsetzung erfolgt schrittweise durch kurz-, mittel- und langfristige Maßnahmen.
PM Stadt Regensburg / TK